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必须同时注明通过排烟管道消声器的气流速度——连云港天时环保

一般认为排烟管道消声器的压力损失由两部分构成：一是局部压力损失；二是管壁沿程摩擦压力损失，两者都是由于流体运动时克服黏性切应力做功引起的。局部阻力损失发生在排烟管道消声器内收缩、扩张等截面突变的地方，由于气流速度发生突变形成漩涡和流体相互碰撞，进一步加剧了流体质点间的相互摩擦。局部压力损失的大小取决于局部结构形式、管道直径和气流速度。

排烟管道消声器性能的测量包括声学性能的测量、空气动力性能的测量和气流再生噪声的测量三个内容。根据测试场所的不同，排烟管道消声器声学性能的测量分为现场测量和实验室测量，其中以实验室测量为主要测量方法。根据我国已有的排烟管道消声器测量方法的国家标准，实验室测量方法可分为混响室法、半消声室法及管道法测量。如在排烟管道消声器前及排烟管道消声器后分别测量，即可得传声损失值；在排烟管道消声器安装前（用替代管代替排烟管道消声器）及安装后分别测量，即可得插入损失值；同样在排烟管道消声器前后管道分别测定截面上的平均全压或平均静压值，即可得压力损失和阻力系数性能指标。根据测试声源条件的不同，排烟管道消声器声学性能的测量分为静态消声性能和动态消声性能两种。当排烟管道消声器内没有气流通过且仅用扬声器发标准噪声源（如白噪声或粉红噪声）条件下测得的消声量称为静态消声量。当排烟管道消声器内有气流通过，即用空气动力设备做声源（如风机声或风机加扬声器声源）条件下测得的消声量称为动态消声量。

排烟管道消声器安装后，由于其空气动力性能较差，系统进风或排风量减小导致系统或设备无法正常工作（如系统无法正常组织气流进行物流传输，冷却塔进出水温差减小影响空调系统散热等），则此排烟管道消声器就不能使用。因此，排烟管道消声器的设计必须同时考虑其空气动力性能。

排烟管道消声器空气动力性能的评价指标通常为压力损失或阻力系数。排烟管道消声器的压力损失为气流通过排烟管道消声器前后所产生的压力降低量，也就是排烟管道消声器前与排烟管道消声器后气流管道内的平均全压之差值。如果排烟管道消声器前后管道内流速相同，动压相同，则压力损失就等于排烟管道消声器前后管道内的平均静压差值。由于排烟管道消声器的压力损失大小，不仅与排烟管道消声器的结构形式有关，而且与通过排烟管道消声器的气流速度也有关，因此在用排烟管道消声器的压力损失表征排烟管道消声器的空气动力性能时，必须同时注明通过排烟管道消声器的气流速度。

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