汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，放空管冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。
　放空管冷油器特点：
1、采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，抗污染能力强。 　　
2、冷却管采用优质紫铜管，并加工成翅片形散热片，产品体积小、热交换面积大。 　　
3、螺旋形导流板，使被冷却液体成螺旋形连续均匀滚动流动，克服了折流式导板所产生的冷热交换效率。 　　
4、采用胀管式封口，克服了材料经高温焊接后产生的不良变化。 　　
5、结构性能良好，密封性能稳定，传热效率高、结构紧凑、占地面积小。

放空管冷油器是一种精密型冷水机，是由PID系统控制,选用进口温控器,温差为±1℃.进口耐高温泵浦,高压力,大流量,达到****交换效能.选用高效电热管,使用寿命长久.机内主要控制电器和操作元件均为进口名牌.备更换媒体阀门,使用方便.优良坚固机架,护养极便.